改裝汽車大包圍，可以提升汽車的辨識度，彰顯汽車獨一無二的氣質，所以啊，改裝汽車大包圍也就成了時下發(fā)燒友們的“重頭戲”。

汽車大包圍，科學的叫法其實是汽車車身外部擾流器，主要作用是減低汽車行駛時所產生的逆向氣流，同時增加汽車的下壓力，使汽車行駛時更加平穩(wěn)，并在一定程度上減少汽車的油耗。

或許你知道什么是汽車大包圍，不過，你知道大包圍是怎樣被制作出來的嗎？

接下來，我們先來看看傳統(tǒng)方式制作大包圍的工序：
①先制作一個試模，然后采用玻璃鋼材料做成大包圍的形狀；
②在主模的內部噴涂膠衣，干透后使用膠灰填補試模上的空隙；
③將事先準備好的纖維分3-5次逐層鋪在主模上，將陰陽模合緊，塑造出產品的形狀；
④晾干后分離，即可完成大包圍毛坯件的制作。

采用傳統(tǒng)制作方式，一輛整車的大包圍通常需要花費設計師大概3個月的時間，最終的交付周期差不多要在半年左右。

對于汽車改裝廠來說，如此漫長的研發(fā)時間，不但要考驗車主們等待的耐性，更不利于快速地搶占市場先機。

時間就是金錢，重慶金石采用3D打印+快速模具技術，從設計開始，只需7天就能完成200套汽車大包圍的制作，這到底是如何做到的呢？

①三維點云掃描采集汽車數(shù)據(jù)，整車掃描費時間2-3小時（不含貼點時間)；

②根據(jù)采集數(shù)據(jù)進行大包圍的三維設計；

③采用金石自主研發(fā)的大尺寸3D打印機進行大包圍的一體化打印，免去人工拼接工序；

④將打印出來的大包圍樣件進行試裝驗證；

⑤根據(jù)打印樣件制作快速模具，并在2-3天內完成200套汽車大包圍的制作以及后處理。

不只是汽車大包圍，重慶金石的3D打印+快速模具技術還適用于汽車內頂、扶手、門板、墻盒、儀表盤、進氣格柵等幾乎所有汽車內外飾件1-200套的小批量定制。

相比傳統(tǒng)制作方式，我們不僅為汽車改裝廠商節(jié)省了大把的時間成本，免開鋼模生產更能為廠商們節(jié)省大量的直接成本，從而實現(xiàn)定制改裝的利益最大化。

重慶金石專業(yè)為客戶提供車規(guī)級的汽車內外飾件定制，可根據(jù)不同用途或產品套數(shù)，為汽車改裝廠商提供靈活的定制方案，從而滿足客戶多元化的定制需求。